Parece ser que de momento va todo bien. 2 semanas seguidas entrenando como quiero es todo un lujo. Lo más importante es que he podido sumar casi 100km en estos 14 días, y eso me da confianza. Sobretodo porque ya quedan atrás esas molestias de los últimos meses. Parece que por fin corro cómodo y que ahora mi única preocupación durante el entreno es esa, el entreno. Nada de preocuparse de si la pierna duele, o si molesta aquí o allí.
Esta última semana he sumado 42 kilómetros. Para algunos será una miseria hacer esto, pero para mi esta genial. Básicamente por el hecho de ver que asimilo el trabajo y la carga. Algo vital para seguir mejorando, es precisamente esto, asimilar las cargas de trabajo y poder ir avanzando poco a poco. El día de más entreno lo hice el Viernes. 21 km por Collserola, con un recorrido durísimo. Para los que conozcáis la zona, me hice 3 subidas a la antena de St Pere Martir. Llegué a casa algo más que agustito. Un dolor de patas como hacía tiempo que no tenía. Vaya sensación. Por una parte incomoda y por otra de satisfacción. Ese yo interior que te va convenciendo de que has hecho un buen trabajo.
Esta semana estaré en la cursa de la Vinya. He adelantado la vuelta a la competición una semana. Pero he creído que era lo mejor. El recorrido de la carrera no tengo ni idea de como es. Ni del recorrido, ni del nivel que me puedo encontrar. Será un poco incógnita. La idea es ir a probarme. Intentaré como hice en la Floresta, no meterme en la batalla de salida. Buscar un ritmo alto, pero guardando un punto para el final. El único problema es que al no conocer el recorrido no puedo hacerme una idea clara de como plantearla.
En una carrera llana totalmente no hay mucho secreto, siempre desde mi nivel. O sales a regular o sales a reventar. Si se opta por la segunda opción solo podemos hacer una cosa. Esperar una buena alineación de los planetas y ser tocado por la luz divina para llegar hasta el final. Si la carrera no es llana, las cosas cambian. Dependiendo de donde esté la zona más dura. Si es al inicio a veces vale la pena sufrir para pasar el tramo duro, meterse en carrera y la segunda parte aguantar donde vas y en caso de tener opción ir hacia adelante. Si esta al final lo ideal es guardar un punto para llegar al tramo duro con garantías de no quedarse clavado y que te pasen por encima.
Así que a ver como es el recorrido y ya veremos como plantear la carrera y ver a que se puede optar.
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